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  • 紀念日禮物

  • 出版日:2016/7/22








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  • 適讀年齡:全齡適讀




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(記者黃秀麗新北報導)全線位於新北市境內的環狀線第一階段目前進度已達73.45%,新北市政府捷運工程局表示,新北市民引頸期盼的捷運環狀線首列車,上月8日由義大利雷焦卡拉布里亞啟運,11月24日順利運抵位於新北市八里的台北港,完成報關程序後,將於週六(26)、週日(27)凌晨起,分2梯次運送至新北市新店區的環狀線南機廠,後續將依契約規定進行列車靜態的查核、檢驗及測試等工作,環狀線第一階段工程預計於107年底完工。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示,環狀線屬於中運量無人駕駛系統,第一階段共配有17列車,今日運抵的原型車是由具優良傳統的軌道工業日立軌道義大利公司(HRI)製造,採鋼軌鋼輪型式,每部列車由4節車廂組成,總長約68公尺,可載客約650人,車體結構採用輕量化鋁合金材質以減輕車重,車廂內部為提供人性化及寬敞舒適之乘車空間,車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,整體設計呈現義大利工藝印象,亮麗的黃白黑三色塗裝設計與流線外型的捷運車廂。

趙紹廉表示,環狀線第一階段工程是由新北市政府委託台北市政府捷運工程局代辦,全線位於新北市境內,行經新店、中和、板橋、新莊等人口密集地區,未來將串連大台北8條捷運線,具高度的轉乘便利性,對新北市民非常重要,目前全線施工正如火如荼進行中,進度已達73.45%,預計於107年底完工,為新北市及大台北都會區民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務。

「我的新北市」臉書粉絲頁今日中午也同步直播環狀線列車抵達台北港的實況,與粉絲分享這屬於環狀線的重要時刻。(自立晚報2016/11/24)

圖說:環狀線電聯車外觀

工商時報【呂淑美╱台北報導】

立萬利(3054)大股東威剛(3260)、凱美(5317)大股東智寶(2375)以及金橋(6133)董事長兼總經理林麥升,於10月各加碼2,090張、1,949張及1,012張持股,在台股於10月間一度攻上9,399點的高點之際,大股東仍積極加碼的動作,可看出其對公司營運看好的心態。

據公開資訊觀測站統計,立萬利大股東威剛近年來鴨子划水加碼持股,到10月底止持股來到29,347張,持股比率為27.14%;凱美大股東智寶近年來一路逢低加碼持股,到10月底止,持股已攀升至72,354張、持股比率來到53.75%;林麥升10月一口氣大舉增加1,012張持股後,累計持股來到2,431張、持股比率為2.08%。

除了這三家上市櫃公司大股東加碼自家股票外,華建大股東泰有投資及長昇國際10月各增加255張及416張;佳凌大股東中部投資近來也一路增加持股,10月再增621張;建國大股東建輝投資加碼555張;台灣精星大股東精成科技增加477張;鈺齊-KY三位大股東合計也加碼349張。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃靖惠╱基隆報導】

「想陪兒子長大!」漸凍人病友小娟懷有4個月身孕,因發病被迫忍痛引產腹中雙胞胎,不到2年全身癱瘓,仰賴家人及看護照料生活起居,雖然意識清醒雙眼能動,但再也無法展開雙臂擁抱2歲大兒子,所幸生性樂觀的她仍堅持往後人生,現在唯一的希望是「陪2歲大的兒子長大」。

34歲小娟2年前剛新婚沒多久,和丈夫生幼子後,就發現手腕無力、手臂抬不起來,剛開始還以為是「媽媽手」發作,四處求醫,做遍各種物理治療,直到後來頸部無力,才警覺疑似患有「漸凍症」。

小娟去年10月確診患漸凍症時腹中,還懷有4個多月雙胞胎,也只現省能忍痛引產,沒多久病情就急轉直下,出現手腳無法動彈、吞嚥、說話困難,甚至只能臥床在家,生活起居全須仰賴家人,平時靠灌食流質食物維持生命,體重也從原先68公斤消瘦只剩38公斤。

她現在雖然幾乎全身癱瘓、靠模糊嘴型發音溝通,但意識非常清楚,對2歲大兒子一舉一動都非常關注,雖然無法言語,但眼神不時流露出母愛,而兒子也十分貼心不時對母親撒嬌、說話,令旁人看了十分感動。

她的婆婆說,小娟的兒子偶爾會幫忙扶正頭部、或是拿東西分給媽媽吃,會令小娟非常感動,雖然現在只剩雙眼轉動,靠模糊嘴型及手指輕敲輕觸鍵盤表達意見,但大家都知道她唯一希望的是陪伴兒子長大。

漸凍人協會也定期派遣醫師、復健師、護理師照顧小娟,並替病友設計一款「運動襪熊」,靠著多位志工一針一線親手縫製,要幫忙病友募款購買移位機,讓漸凍病友可以輕鬆「再次動起來」。

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