跟大家分享一下我最近剛買的戰利品Garmin GDR E350 高畫質廣角行車紀錄器(GDR E350)

因為太實用了所以想要跟大家分享一下!

買回家婆婆使用後也讚不絕口,因為操作簡單使用起來也方便,

婆婆還以為我花大錢才買到好康Garmin GDR E350 高畫質廣角行車紀錄器(GDR E350)

經過我解說價格與為何購買Garmin GDR E350 高畫質廣角行車紀錄器(GDR E350)後婆婆竟然高興的說他的寶貝兒子真是幫他娶了

個好媳婦回來,讓我心裡開心的在想~~我可是個賢慧的好媳婦,買東西當然要

精打細算~~~~畢竟錢不好賺ㄚ

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商品訊息功能

商品訊息描述



Garmin GDR E350行車記錄器將化身為您駕車時的安全守護者,高畫質1080p HDR錄影及對角線110度廣角鏡頭將前方一切盡收眼底;3吋大螢幕搭配精巧外型與前周年慶置式固定架,大幅降低行車視線遮蔽。內建的G-Sensor在遭遇疑似碰撞事件時,將自動保存重要錄影片段。GDR E350更整合GPS衛星定位,支援FCWS前車車距警示與固定式測速照相提醒;並能將時間、位置及速度內嵌於行車影片中,事後瀏覽影片絕不遺漏任何資訊。

 

 

具備GPS定位功能

 


具備GPS定位功能,可以即時記錄行車影像、地圖、軌跡、座標、時間與速度等,同時可將這些資訊應用到Dash Cam Player影像檔案管理軟體,記錄更完整。

 

 

 

 

3吋螢幕

 


3吋螢幕可隨時掌握狀況,邊錄邊播,清晰清楚且即時觀看拍攝畫面,快速準確還原突發事件現場,釐清事故責任。

 

 

 

 

內建電池,檔案儲存有保障

 


GDR E350內建800mAh鋰電池,若突遇緊急斷電,事故錄製及檔案保存更有保障。遭遇碰撞事故時,使用者亦可取下GDR E350,手持進行多角度的現場拍攝。

CP值超高

 

 

 

 

G-sensor 自發式感測影像自動保護

 


內建G-Sensor碰撞感測器,在行車途中偵測到車輛震動、擦撞與緊急煞車時,系統會自動啟動G sensor碰撞感測器觸發緊急錄影,確保事件完整保存不複寫。

 

 

 

 

F2.0大光圈,對角線110度真廣角

 


GDR E350使用F2.0大光圈,以高感光鏡頭採光,提高夜間進光量,搭配Garmin獨家低照度、低雜訊影像處理技術,讓您的夜拍畫面不再過曝、殘影與充滿雜訊雪花,夜間行車影像更清晰!透過對角線110度真廣角高解析度鏡頭,車輛前方周圍死角全都錄,即使是左右方來車,也能清楚記錄。

 

 

 

 

前車車距警示功能

 


Garmin GDR E350提供主動式安全車距提醒,透過接收GPS得到的速度資訊,於時速超過50KM時啟動。可偵測與前車的車距,並於車距過近時發出警示音提醒,螢幕上也將同時出現警示圖案。

 

 

 

 

HDR高動態影像技術

 


面對亮暗部反差較大的場合,HDR高動態影像技術將帶來更多畫面細節;GDR E350能拍攝1080p HDR影片及400萬畫素HDR靜態照片。

 

 

 

 

緊急影像鎖定鍵

 


針對臨時性突發事件,提供手動事件錄影功能,將手動紀錄時間點的前、中、後另存為保護影片,確保事件完整保存不複寫,手動輔助,安心保存。

 

 

 

 

即時影像拍照鍵

 


行車糾紛,有理最明!GDR E350可針對關鍵畫面進行拍照存檔,第一時間就能掌握最有效的證據及做最快的處理。

 

 

 

 

Dash Cam Player 影像檔案管理軟體

 


搭配電腦端Dash cam Player軟體,方便管理、播放已錄製影片及照片,並能執行簡易影片剪裁功能。透過GDR E350拍攝的影片,播放時將可同步檢閱影片拍攝的日期、時間、經緯度及速度。



商品訊息特點

 

 

 

 




     
  • FCWS前車車距偵測警示



  •  
  • 比價HDR 高動態影像技術



  •  
  • 前置式固定座



  •  
  • Dash Cam Player影像管理軟體



  •  

 

 

 

 

 

 

 


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(中央社記者團購陳偉婷台北9日電)健保署公布護病比,中國附醫護病比又吊車尾,1名護理師平均要顧8.8人,倒數第2名則是台中榮總。健保署說,將再調健保給付加成,鼓勵增人力。

衛生福利部中央健康保險署公布今年第2季護病比,倒數第1名是中國醫藥大學附設醫院,護病比是1比8.8,平均1名護理師要照顧近9名患者;其次依序是台中榮民總醫院的1比8.7、台大醫院的1比8.6。

護病比表現好的榜首則是台北長庚醫院的1比6.5、成大醫院1比7.3,及淡水馬偕的7.5。

健保署醫務管理組長龐一鳴說,醫院的護病比永遠有改善空間,以中國附醫為例,這次雖然又吊車尾,但已經比上一季改善,上一季是1比9.1,顯見醫院有努力改善狀況,但聘人、訓練、要等護理師上手等也都要時間。

龐一鳴說,大家都期望護病比可以到1比7,健保署也會持續努力,目前跟護病比連動的健保給付金額有新台幣20億元,護理界有希望再調整,但要增加多少目前還在談。

至於實行一例一休對護理師影響,龐一鳴說,有些公立醫院本來就施行週休二日,勞動基準法調整影響不大,且護病比的特色就是消除勞基法因素,是看護理師照顧多少病人,上班多少天不會干擾。

龐一鳴說,一例一休對醫院人力多少有影響,醫院人事複雜,還有約聘人員等,但對主要護理人力影響不大。1051209

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

中國時報【王姿琳╱台北報導】

立法院財委會昨日初審通過《貨物稅條例》修正案,電動車免貨物稅優惠將再延5年至2021年12月31日落日,以協助綠能科技發展,鼓勵民眾購買綠能電動車輛;但為扶持國產車銷售,新增電動小客車免稅天花板140萬元,超過部分仍減半課徵。

財政部表示,配合經濟部推動「智慧電動車輛發展策略與行動方案」,也擬出配套措施,民眾自2011年1月28日起至2021年12月31日購買完全以電能為動力的電動車輛,包含電動小客車、電動機車、電動公共汽車及計程車等,並完成登記,就可免徵貨物稅。

經濟部提出的稅式支出報告估計,電動車再減稅5年,可新增電動汽車5939輛、電動機車15萬輛,帶動產值增加943.99億元;雖然貨物稅將因此減少,但營所稅、營業稅可增加,最終稅收淨增加19.55億元。

不過,立委江永昌批評,電動車已免貨物稅6年,還有購車補助,但6年來電動車達標數卻不到2成,如何相信未來5年可達成增加近8倍的目標?經濟部必須拿出實質有效的作為,例如增加充電設備等,否則只是持續紙上談兵、原地踏步。

立委趙天麟則認為,扶植國內電動車產業是重要的政策目標,但今年國產電動小客車卻沒賣出半台,若免稅優惠沒訂天花板,只是幫助到高價進口電動車。

財政部長許虞哲表示,不能獨厚國產車,否則會有貿易不公的問題。經濟部官員則指出,許多進口電動小客車的馬達等關鍵零組件是由我國業者生產,屬於扶持國內綠能產業的一環。

朝野協商後,將國產電動小客車免稅天花板設定為140萬元,超過的部分折扣則減半課徵。舉例來說,一台BMW i3 Ultra Advanced的完稅價格為183.8萬,扣除140萬元的免稅額度後為43.8萬元,而43.8萬元減半課稅,再乘上25%稅率,應納稅額為5.48萬。

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